泵的流量=油缸（或活塞）的截面積*活塞移動(dòng)速度+流量損失。管道截面積=流量/管道內油的流速 再據此算管道通徑D 0.785D平方=管道截面積。與泵連接的管道，大小要和泵上的進(jìn)出口一樣，這就是&l...

一.方向控制回路 1.換向回路 2.制動(dòng)回路 3.鎖緊回路 二.速度控制回路 1.調速回路 2.節流回路 3.容積調速回路 4.容積節流調速回路 5.快速運動(dòng)回路 6.速度換接回路 三.壓力控制...

焊縫密封檢查：油箱焊接后噴砂前，在外側刷上一層試漏涂料—白顏色的，干燥后在內側用毛刷刷煤油，因為煤油滲透力強如果焊口有缺陷會(huì )在外側有陰濕了的痕跡，也可以進(jìn)行超聲探傷。 整體密封檢查：...

吸油管和回油管應盡量相距遠些，兩管之間要用隔板隔開(kāi)，以增加油液循環(huán)距離，使油液有足夠的時(shí)間分離氣泡，沉淀雜質(zhì)，消散熱量。隔板高度最好為箱內油面高度的3/4。2.油箱的回油管應盡量設在油液液面以下...

原因有幾種1 檢查液壓油箱油位，是否液壓油加的過(guò)多。 液壓油加油標準將所有運動(dòng)部件反復操作后收回到行車(chē)角度，將油位液面加至油窗或油箱的4/5。2 檢查油箱里的油有沒(méi)有起泡末，如果有的話(huà)要檢查油泵...

常有不規范的液壓馬達叫法誤導了很多液壓件使用者。液壓馬達需要分各種系列，一個(gè)系列中有不同的排量和安裝尺寸。你這樣說(shuō)的160理解成排量的可能性最大，但是不知道是哪一個(gè)系列。沒(méi)法具體確定液壓馬達型號...

不到位需要注意這幾個(gè)方面：1、液壓系統的壓力是不是低了幾公斤，可調到額定壓力。2、油缸外部有干涉，是不是有碰撞，是不是油缸缸底內部有干涉，請檢查油缸。3、液壓油是否正常，請更換新油（46#抗磨液...

根據你這情況，我作以下幾點(diǎn)分析，希望幫助你排除故障：1、如果你用的是壓差式自動(dòng)增壓泵（上限停機，下限啟動(dòng)），當水泵運行一會(huì )，運行到壓力值介于上限和下限值之間的時(shí)候斷電了，如果這期間沒(méi)有用水，重新...

負載決定壓力，如果突然液壓系統壓力過(guò)高，查看相關(guān)的工作部分，看看是不是有油管堵的地方，或者看看管子走向，有可能是阻尼過(guò)高。還有就是清洗濾清器，一般都就這4點(diǎn)。 免責聲明丨部分內容...

主要原因就是液壓油中含有空氣造成的。 如果液壓系統中滲入空氣，液體中的氣泡隨著(zhù)液流運動(dòng)到壓力較高的區域時(shí)，氣泡在較高壓力作用下將迅速破裂，造成體積突然減小、周?chē)邏河透咚倭鬟^(guò)來(lái)補充，引起局部瞬間...

切削液里面含有大量水分 進(jìn)入液壓油混合后容易產(chǎn)生乳化變質(zhì)，還有大量沉淀物，進(jìn)入系統會(huì )堵塞過(guò)濾器和管路，乳化后又容易析出空氣，使液壓系統控制不穩定，管路易震動(dòng) 免責聲明丨部分內容來(lái)...

這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有固定的答案。液壓泵站的規格也很多，大小差異極大。液壓馬達的規格也很多，大小差異也很大。 一個(gè)液壓泵站帶動(dòng)一個(gè)或幾個(gè)液壓馬達都是可能的。 免責聲明丨部分內容來(lái)源網(wǎng)絡(luò )！本...

1、當液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí)，因摩擦而會(huì )產(chǎn)生壓力損失不足。 2、由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起壓力不穩與不足。 3、液壓油箱油位過(guò)...

四大組成部分為: 1能源裝置 它是將電機輸入的回轉式機械能轉換為油液的壓力能(壓力和流量)輸出的能量轉換裝置,一般最常見(jiàn)的形式是液壓泵。 2執行元件 它是將油液的壓力能轉換成直線(xiàn)式或回轉式機械能...

液壓動(dòng)力轉向系統的故障現象包括:轉向沉重、前輪擺振、左右轉向重量不同、汽車(chē)跑偏、轉向裝置異響、方向盤(pán)回位困難。 液壓系統轉向沉重故障轉向沉重的原因可分為機械故障和液壓故障。 免責聲明丨部...

減速機與電機聯(lián)接注意事項： 1、減速機在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線(xiàn)的對中，對中的誤差不能超過(guò)減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(cháng)久的使用壽命。...

減速器箱體凸緣的螺栓連接處做成凸臺或者沉孔平面是因為螺栓通孔處做成凸臺或者沉孔平面可以讓螺栓跟箱體更好的緊密接觸，增加和緊力度。由于減速器工作時(shí)各軸傳遞轉矩時(shí)要產(chǎn)生比較大的反作用力，并作用在箱體...

減速器設計擋油環(huán)寬度一般用在要有油，又不能太多油，要把多余的油擋回去，不讓外流外漏的地方，安在旋轉的軸上與軸同步轉動(dòng)，因為減速器設計擋油環(huán)寬度不是標準件，所以通過(guò)以上的各個(gè)條件確定。 免...

選擇液壓泵的原則是： 根據主機工況、功率大小和系統對工作性能的要求，首先確定液壓泵的類(lèi)型，然后按系統所要求的壓力、流量大小確定其規格和型號。 1. 液壓泵的類(lèi)型選擇 2. 液壓泵的工...

壓差調節很重要。是一個(gè)泵性能的體現，通常在出廠(chǎng)時(shí)，根據設備性能調整好了，輕易不要自己調整。簡(jiǎn)單說(shuō)以下幾點(diǎn)1. 調整壓差的目的：壓力和流量與設備最好的匹配。2. 調整壓差的作用：改變系統的壓力和流...